Wilke Ebeling

Fietsmaatjes Alphen aan den Rijn kijkt in dankbaarheid terug op een zeer 2021.

We hebben een enorme groei doorgemaakt: het aantal duofietsen steeg naar 12 en daar zijn heel veel ritten en dus kilometers mee gefietst. En… we zijn we hard op weg richting 500 maatjes die bij ons zijn aangesloten. Er liggen mooie plannen klaar om deze stijgende lijn ook in 2022 voort te zetten. Blijf ons volgen, en blijf op de hoogte!

Wij kijken in dankbaarheid terug op het jaar 2021. De hoogtepunten van dit jaar hebben we voor u op een rijtje gezet. U kunt het jaaroverzicht bekijken via deze link.

Het team van Fietsmaatjes Alphen aan den Rijn wenst u fijne feestdagen! Graag tot ziens in het nieuwe jaar.

Op zaterdag 18 september heeft zorgverzekeraar Zorg en Zekerheid vier nieuwe duofietsen overhandigd aan de Fietsmaatjes Alphen aan den Rijn. Met deze nieuwe aanwinsten telt onze fietsvloot nu 12 duofietsen. Hiermee kunnen wij beter aan de sterk groeiende vraag naar het fietsen op een duofiets voldoen. Ook wethouder Han de Jager van Alphen aan den Rijn was aanwezig bij de overhandiging, die plaatsvond bij het kantoor van Zorg en Zekerheid in Alphen aan den Rijn.

“Als zorgverzekeraar zien wij het belang van een gezonde leefstijl. Daar willen wij graag in investeren. Sport en bewegen zijn belangrijk voor een lang gezond leven,” vertelt Casper van den Bergh van Zorg en Zekerheid. Dankzij Fietsmaatjes kunnen mensen in beweging blijven. Maar het is meer dan dat, het haalt mensen ook uit een sociaal isolement. Ook dat draagt bij aan een goede gezondheid. Daarom is Fietsmaatjes een initiatief dat wij van harte ondersteunen.”

Van den Bergh overhandigde de sleutels van de nieuwe fietsen aan de voorzitter van Fietsmaatjes Alphen aan den Rijn, Jan te Riele. “Wij zijn gestart op 29 februari 2020 en hebben sindsdien een enorme groeispurt gemaakt”, legt Te Riele uit. “Er komen maandelijks vele aanmeldingen bij ons binnen. De verwachting is dat dit zich nog een tijdje zal voortzetten. Aan het eind van dit jaar zullen we zo’n 400 gasten en vrijwilligers hebben. We zijn ons daarom nu al aan het voorbereiden op verdere uitbreiding in 2022.”

De gemeente Alphen aan den Rijn denkt daarin graag mee met de stichting, vertelt wethouder De Jager. “Momenteel bekijken we welke steun we als gemeente kunnen bieden. Want Fietsmaatjes is een initiatief dat uitstekend past binnen het leefstijl- en sociaalmaatschappelijke beleid van onze gemeente. Mooi ook dat we juist vandaag stil mogen staan bij dit initiatief, op de eerste dag van de Nationale Sportweek, waarvoor Alphen dit jaar één van de gaststeden is. Bewegen is belangrijk voor de fysieke en mentale weerbaarheid van iedereen. Van harte ondersteunen wij dan ook een organisatie als Fietsmaatjes.”

Fietsmaatjes Alphen aan den Rijn is blij met de steun van Zorg en Zekerheid en de gemeente. Ook bedanken wij Gek van Fietsen, onze partner voor het onderhoud van fietsen en banketbakkerij Stevers voor het sponsoren van het gebak. Ook andere bedrijven zijn betrokken bij Fietsmaatjes, onder andere voor de stallingen van de elektrisch aangestuurde duofietsen.

Wij zijn momenteel op zoek naar nieuwe vrijwilligers om met gasten te gaan fietsen. Belangstellenden kunnen zich aanmelden op de website www.fietsmaatjesalphenaandenrijn.nl, of mailen naar info@fietsmaatjesalphenaandenrijn.nl.

Op 14 juli gingen we op pad met alle 7 duofietsen die Fietsmaatjes Alphen aan den Rijn inmiddels rijk is. Na een uitleg over de route en de veiligheidsregels gingen we vanaf het Burgemeester Visserpark met 7 vrijwilligers en hun gasten op pad.

Heeft u ons zien fietsen? Misschien bent u dan wel nieuwsgierig geworden, en wilt u ontdekken of duofietsen ook iets voor u is. Neem dan gerust contact met ons op!

Op zaterdag 29 mei hebben we onze zesde duofiets in gebruik genomen en overhandigd aan een groep vrijwilligers in Aarlanderveen. Hiermee is Aarlanderveen nu ook aangesloten bij Fietsmaatjes.

Dankzij fondsenwerving heeft Fietsmaatjes Alphen aan den Rijn onlangs zeven nieuwe duofietsen kunnen bestellen, waarvan de eerste nu in Aarlanderveen geplaatst is. Als één van de kleinere kernen in de gemeente Alphen aan den Rijn heeft Aarlanderveen ervoor gekozen om geen volledige eigen Fietsmaatjes organisatie op te gaan zetten, maar aan te sluiten bij de stichting in Alphen. Inmiddels staat in Aarlanderveen een groep van zo’n 20 vrijwilligers en gasten in de startblokken om samen met een maatje te gaan genieten van gezellige fietstochten op een duofiets.

Wethouders Gert-Jan Schotanus en Han de Jager stapten zaterdag zelf op de nieuwe duofiets om deze te brengen naar Aarlanderveen. Bij de muziektent werden de fietssleutels overhandigd aan Yvonne Rodenburg, samen met Thécla Ammerlaan initiatiefnemer om fietsmaatjes naar Aarlanderveen te halen. Daarna kregen de vrijwilligers in Aarlanderveen een uitleg over het gebruik van de fiets en de stalling. Daarmee werd de start van Fietsmaatjes in Aarlanderveen officieel ingeluid.

Op vrijdag 14 mei kunt u tussen 13:00 en 16:00 uur bij het Brugwachtertje bij de Alphense brug kennismaken met Fietsmaatjes. Want misschien wilt u er graag weer eens op uit met de fiets, maar kunt u dat niet meer. Misschien is duofietsen bij Fietsmaatjes dan iets voor u. Wilt u dit eens uitproberen? Kom dan op 14 mei langs bij het Brugwachtertje. Coördinatoren van Fietsmaatjes zijn aanwezig om met u een proefritje te maken, en u alles te vertellen over de mogelijkheden die Fietsmaatjes biedt. En wie weet smaakt dat naar meer! In dat geval kunt u zich direct inschrijven. Dan koppelt Fietsmaatjes Alphen aan den Rijn u aan een vaste vrijwilliger met wie u regelmatig op pad kunt gaan met de duofiets.

Momenteel zijn alle duofietsen uitgerust met een tussenscherm waardoor de maatjes veilig en coronaproof op pad kunnen.

Nieuwsgierig geworden? Dan zien we u graag bij het Brugwachtertje op 14 mei.

Fietsmaatjes Alphen aan den Rijn is druk bezig met het uitbreiden van de activiteiten naar Aarlanderveen. Eén van de kleinere kernen in de gemeente Alphen aan den Rijn waar belangstelling is voor het concept van Fietsmaatjes. Aarlanderveen heeft ervoor gekozen om geen volledige eigen Fietsmaatjes organisatie op te gaan zetten, maar aan te sluiten bij onze stichting. We hopen in juni in Aarlanderveen een duofiets in gebruik te kunnen nemen. Uiteraard houden wij u hierover op de hoogte, maar belangstellenden (gasten, vrijwilligers én sponsors!) kunnen zich eventueel nu al bij ons melden.

Als team van Fietsmaatjes Alphen aan den Rijn blikken we in dankbaarheid terug op een mooi jaar.

Omdat foto’s soms meer zeggen dan duizend woorden, hebben wij het jaar voor u samengevat in een filmpje.

Klik hier om ons jaaroverzicht te bekijken.

Wij wensen u hele fijne feestdagen en een gezond 2021, met hopelijk weer veel fijne tochten op de duofiets. 

Begin december is een test gedaan om te bepalen wat de actieradius is van een duofiets met twee volle accu’s. Fiets 3 vertelt zelf enthousiast over zijn avonturen op die koude en winderige dag….

Op 5 december, jawel, op de dag van het Sinterklaasfeest, werd ik uit mijn stalling gehaald om wel een heel speciale test te ondergaan. Mijn baas wilde wel eens weten hoeveel kilometer de vrijwilliger met zijn gast zou kunnen afleggen met mijn volle accu’s. Waarom ík??? dacht ik nog. Neem alsjeblieft mijn jongere broer, nummer 4; die staat toch maar te luieren achter mij in het containerhok. Maar goed, ik was de klos en stilletjes was ik er best trots op dat juist ik die test zou doen. Let wel, met deze kou een stuk of 100 km rijden is voorwaar geen pretje. Het eerste ijs lag al flinterdun op de sloten langs de golfbaan en in de Ridderbuurt.

Mijn bandjes werden netjes op 4 bar spanning gebracht en de aandacht van mijn baas ging nog eens langs mijn vitale onderdelen. Ik was er klaar voor! De handige bliksem liet zijn vrouw het werk doen en nam zelf plaats op de zitting van de gast. Maar tjonge, wat kan zij sturen en fietsen zeg. Huppakee, met ondersteuning 1 de parkeergarage van AquaRijn uit en rechtsaf de Dijksloot langs. Een kille stevige wind blies langs mijn nek en hij, hij zat natuurlijk weer in de luwte van het coronascherm.

Met ondersteuning 3 reden we over het Amerpad en het Groenoord richting de Albert Schweitzerbrug. Via de Hoorn en de Foreestlaan eerst maar eens een kijkje nemen bij De Werf in het Rijnhavengebied. Vandaar met ondersteuning wisselend op 1 en 2 naar het centrum en door het Park Rijnstroom. Langs het Aarkanaal en over het golfterrein via de Ridderbuurt naar zijn huis. Zij moest nodig een plasje doen en tegenwoordig kan dat niet zomaar bij een restaurant.

Langs de N207 naar Rijnsaterwoude, en ploep, een groen lampje minder na 11 km. Dat mocht de pret niet drukken, gewoon verder langs de Leidsevaart en de Langeraarse Zuidplas richting Ter Aar. Viel mij trouwens niet tegen die 11 km, want met 5 groene lampjes kom je dan tussen de 50 en 60 km uit. Best een goede prestatie, zeker met die stevige wind en de lage temperatuur. Mijn koude accu’s presteren toch wel minder dan bij zomerse temperaturen.

Na nog wat geharrewar in Het Groene Hart had ik er 38 km opzitten en was mijn eerste accu 3 groene bolletjes armer. Nog twee over. En hij zeurde maar over tintelende vingertoppen in zijn handschoenen. “We gaan naar huis”, was zijn reactie. Ik kon van mijn welverdiende rust genieten en overnachtte bij mijn baas in de verwarmde garage.

De volgende dag was de wind behoorlijk afgenomen en vond ik het best wel prettig om weer naar buiten te gaan. Op naar het laatste rode bolletje op mijn display. Het gemiddelde van 11 km per bolletje klopte nog steeds tot de 44 km. Daarna ging het snel. Tegen de 49 km aan kwam het rood in zicht. De ondersteuning blijft dan nog steeds voelbaar, maar zodra het rode lampje begint te knipperen stopt de ondersteuning naar de motor en blijft slechts het licht voor en achter branden. Het was op kilometerstand 54 km waarop de motor-ondersteuning het liet afweten. Ha ha, ik heb nog een tweede volle accu en dus maar snel overschakelen naar deze “reddingsboei”. Echter, dat stuitte op nogal wat problemen. Na het overzetten van de schakelaar onder mijn linker accu bleek het display telkens weer het knipperende rood van het laatste lampje aan te geven.

Mijn baas wachtte enkele minuten voor het systeem weer aan te zetten, maar het probleem bleef: knipperrood. Kennelijk was mijn controller van slag door het compleet leeg rijden van de accu. Met het uitnemen van beide accu’s en het wisselen van links naar recht was op onverklaarbare wijze het probleem verholpen. Display vijf groen! Conclusie van de test en het advies aan u is om zodra het rood begint te branden, het systeem uit te zetten en direct over te schakelen op de andere accu.

Verdere proef vond mijn baas niet nodig. Hij was het kennelijk zat, al dat fietsen. Mijn tweede accu zal niet minder doen dan de eerste. Twee maal 50 is 100 km. Op naar huis, missie geslaagd. Ik kan nog even van mijn welverdiende rust genieten, voordat de eerste vrijwilliger mij morgen weer ophaalt voor een gezellige frisse rit met zijn gast.  De omstandigheden waren voor deze test niet zo gunstig. Hoewel er redelijk meegetrapt werd door baas en bazin, was het weer koud met een redelijk sterke wind en een elektrische ondersteuning vaak op 2 en 3. Hiermee kun je gerust stellen, dat mijn actieradius op minstens 100 km ligt. En al mijn broers zijn identiek uitgerust. “Wij doen het goed”!!

Fiets 5 vindt binnenkort een nieuw onderkomen in de openbare fietsenstalling aan de Aarkade in het centrum van Alphen. En daar is Fiets 5 zelf maar wat blij mee! Lees hier het verhaal van deze duofiets die de afgelopen maanden nogal wat te verduren heeft gehad….

“Sinds half februari, toen ik met mijn broertjes bij Fietsmaatjes Alphen aan den Rijn kwam heeft het met mij niet altijd meegezeten. Ja, de aankomst bij Gek van Fietsen was voor ons bijzonder en de gezamenlijke rit naar Parkvilla tijdens de persvoorlichting was een verademing. We werden met ons oranje broertje onder een zonnige hemel door het centrum en over de Alphense brug gereden door enthousiaste vrijwilligers en gasten. Zelfs de wethouder en een vriendelijke dame van Zorg en Zekerheid trapten flink mee.

Maar tijdens die rit bleek ik niet helemaal in orde. Mijn evenwicht was zoek en door de technische mensen werd geconstateerd, dat ik een scheve voorvork had. Ik had sinds het verlaten van de fabriek al voorliefde om naar links uit te wijken. Ik ben toen voor twee weken teruggeweest naar mijn geboorteplaats Varsseveld waar ze bij Van Raam mij eens flink onderhanden hebben genomen. Ze constateerden bovendien dat er iets aan mijn elektrische systeem niet deugde. Je zou bijna denken, dat ik de zwakkeling van het stel ben. Ik heb dan ook geruime tijd rust gekregen en heb enkele maanden bij coördinator Marg thuis gelogeerd. Maar in de wandelgangen heb ik vernomen, dat Fietsmaatjes niet eens een mooie stalling voor mij hadden.

De hele wereld kreeg last van het Coronavirus en plotseling moesten we met z’n vijven de stallingen in. Er kon zo niet worden gefietst, want ook wij willen, dat gast en vrijwilliger gezond blijven. Toen wij allemaal een scherm tussen de stoelen van de vrijwilliger en de gast kregen konden we weer naar buiten. Waar de andere fietsen heerlijk veel kilometers aflegden moest ik nog rust nemen. Er gaan geruchten dat Fiets 1 intussen al meer dan 2500 kilometer heeft afgelegd, terwijl ik het met 300 km moet doen. Ik had het goed bij Marg maar voelde mij wel eens eenzaam. Daar gaat nu verandering in komen, want ik ga verhuizen naar een drukkere omgeving in het centrum van Alphen.

Nu de nieuwe bibliotheek in het centrum bij de Aarhof is opgeleverd en de openbare fietsenstalling terplekke al geruime tijd in gebruik is, kan ik bijna niet wachten om mijn nieuwe plekje in te nemen. Daar kan ik dan ook op zaterdag en zondag met de vrijwilligers naar buiten. Ik sta te popelen, maar de bestrating moet nog worden aangelegd en tot die tijd moet ik mijn geduld nog even op de proef stellen. Ik ga verhuizen op 12 oktober as. en dan ben ik te vinden in de nieuwe fietsenstalling.

Hieronder staat vermeld hoe u met mij de weg op kunt vanaf 12 oktober as.

De stalling is te bereiken vanaf de Aarkade direct naast de draaideur van de bibliotheek.

Parkeer gedurende uw rit uw auto tegen betaling in de parkeergarage of stal uw fiets gratis in de nieuwe stalling. Bij de baliemedewerker van de fietsenstalling kunt u uw vrijwilligerspas inleveren tegen mijn fietssleutel. Recht naar achteren treft u mij aan. Voer de nodige acties uit van ontgrendelen en loskoppelen van de accu’s. In het planningsysteem is de eindtijd een half uur korter gesteld dan de sluitingstijden van de openbare fietsenstalling. U kunt dus later aankomen dan de geplande eindtijd, maar in ieder geval vóór de sluitingstijd van de stalling! Sluit beide acculaders weer aan op de accu’s en zet mij weer op slot. Wissel bij de balie de fietssleutel weer om voor uw pasje. Indien nodig, is bij de balie een fietspomp beschikbaar.

Wist u dat deze informatie en meer ook te vinden is in het planningsysteem SamenFietsen en wel op het tabblad “Fietsen”? Bij elke fiets is te vinden hoe de beschikbaarheid van mij en mijn andere broertjes is.

Ik hoop dat u mij weet te vinden en vaak inplant, zodat ook ik flink wat kilometers kan afleggen. Ik wil er bij horen! Tot na 12 oktober.”